Le grand retour du SV !

Et voila, enfin un garage a qui on peut faire confiance, un train avant changé en deux jours. en effet, mardi soir, ma moto etait prete, mais vu que je ne suis qu'un pauvre con, je ne lui ai pas laissé mon phone, et du coup, c'est seulement aujourd'ui que j'apprend la bonne nouvelle. En tout, cette chute et donc, la réparation du train avant m'aura couté au bas mot 500 € + 180 € de pose. De quoi en rendre fou quelques uns, n'est ce pas Aldo.
Enfin, voila qui est fait. Et j'esper qui n'est plus a faire. Me reste néanmmoins les phares, le compteur et les retros a racheter. La merde.
Encore des frais qui sont en plus obligatoire, pour rouler en sécurité, ou meme disont rouler tout court !

Je vais donc commander le compteur incessemment sous peu.
Et les phares, me les faut pour demain. Demain, je prend ma journée. Je m'occupe de ma moto. Je dois aller faire les courses... trop de chose a acheter. Trop la galere. Trop pas de sous. hihihi

En attendant je retourne bosser, et ce soir, rasta, je compte sur toi pour m'aider a la finiauler. Peace !

Tout simplement exemplaire... tout simplement magique , les virage se suivent a merveille, un effet drive by wire mortel, une senstation lors de la prise d'un angle, une confiance hors pair vien de naitre... Rasta prend garde, laisse moi le temps de me familiariser, ca niveau phisique, c'est erreintant.
Les douleurs au dos et a l'epaule se font ressentir surtout lors des acceleration et des freins moteur, mais ormis un angle de braquage reduit, qui reste ,néammoins gérable... c'est un pure plaisir, surtout de ne pa ressentir la moindre imperfection de la route, le train avant epouse royalement la route, lors d'une traj, on prend son angle, sa traj, et le train avant fait le reste... Fini la roue avant qui bouge de gaucvhe a droite !!! maintenant c'est pure !!!
pas d'autre mot a dire pour l'instant, mais après quelque 100 borne ce W.E j'aurai plus de chose a dire, mais pour l'instant, ca reste du plaisir a l'etat brut.

Eh bééé! Je suis content de voir que ca te plaît, j'aimerai bien voir çà, au pire si je pars plus tôt du taf today, je t'apelle dans l'aprem! Ah oui et deuxième chose, je vois pas pourquoi je devrais faire gaffe car, les seules fois qu'on à roulé je coupais à 8500tr/min, donc à 64ch environ...

Voilà, et vu ce que je t'ai mis à Sophia-Antipolis la dernière fois, à bon entendeur...

Chauff pas tu va te bruler mon pote...
En toute modestie, mise a part sofia, je n'ai pas eté corriger sur aucun autre terrain, on verra ca très vite. Disont l'itinéraire qu'on a jamais fait depuis le temps.
A bon entendeur ( souviens toi, la montée de la sarée... sans dire que l'ecart serait encore le meme bien sur, les des sont pret a etre jeter )

Peace, et a qd tu veux !

Ah ben oui c sur la Sarré je l'ai prise qu'une seule fois avec le moteur qui coupe alors forcément!
De toute façon t'inquiète je ne suis pas pressé de te corriger! Pour l'instant si jamais tu me passe devant tu n'as aucun mérite car g tjs un bras oscillant tordu et plus d'amorto... Quand ca sera réglé, à mon avis les choses seront differentes! Une moto qui coupe plus et une tenue de route correcte, et je vais encore te mettre 3min à Sophia (en t'attendant hein ^^)

Qu'une seule fois

T'exagere pas un peu ? Genre tu connais pas cette route. Ou peut etre voulait tu dire, je ne l'ai prise avec toi qu'une fois, le bras oscillant et l'amorto H/S. Et dans ce cas, je veux ien te croire que ca aurait fait une différence, mais peut etre pas LA différence...

De toute facons, l'arsouille n'est pas pour l'instant, je veux prendre en main cette nouvelle moto. Car en effet, la position de conduite si basse et si sportive que ca change grave. De plus la fourche mérite un petit réglage je pense, et le frein, une bonne purge que je n'ai pas reussi a effectuer comme il faut . Pourtant, c'est pas faute d'avoir essayer. Je réitérerai mais de toute facon, elle va passer entre les mains de sieur Antibes Engineeniring... Histoire de pofiner tout ca, et de voir ce qu'elle donne sur un banc.

En attendant, je suis ouvert a toutes promenades, te rappelant tout de meme que j'ai pas trop envie de retourner au sol, donc, l'arsouille attendra également un nouveaeu pneu arrière ( pas mal responsable de ma chute... )
Mon Sportec-m1 a rendu l'ame, ne garantissant aucun grip, surement a cause de ma position de conduite, tout poid a l'avant. L'arrière derape a chaque freinage. Pas très rassurant. Bref, ya du taff, mais je connais le potentiel de ma nouvelle machine, et attends avec impatience de pouvoir l'exploiter !