Turbo ? Nology ? Quoi d'autres ! :D
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Turbo ? Nology ? Quoi d'autres ! :D
Voila, jcrée un sujet pour que l'on discute un peu de ce qui peut etre fait sur nos belles, sans trop d'investissements pécuniers, jsais c'est paradoxal car le Gros Cul ca coute reuch
Mais on sait tous que les casses et les bricoles, ca nous connait, on a tous eu un 50 dans notre vie...
La jme demande, si jmet le kit nology, ou plutot essaye d'investir dans une kit admission K&N stage 2... Pensez quoi ?
A oué, j'allais zapé, vous pensez que c'est tendu de faire un refroidissement d'embrayage, comme présent sur cette Hayabusa Turbo
Car, le Sv nécessitant de gros freins moteur, l'embrayage chauffe vite et patine au bout de 2/3 tours du Cap a fond. Le bad
Jpers beaucoup de puissance a cause de ca. Jme disais que je changerai bien les ressorts d'embrayage mais ca doit pas forcémment etre du a ca, jpense plutot qu'il chauffe et que ca vient de la
Allez j'attends vos conseils Et a bientot on' tha roads again !
Mais on sait tous que les casses et les bricoles, ca nous connait, on a tous eu un 50 dans notre vie...
La jme demande, si jmet le kit nology, ou plutot essaye d'investir dans une kit admission K&N stage 2... Pensez quoi ?
A oué, j'allais zapé, vous pensez que c'est tendu de faire un refroidissement d'embrayage, comme présent sur cette Hayabusa Turbo
Car, le Sv nécessitant de gros freins moteur, l'embrayage chauffe vite et patine au bout de 2/3 tours du Cap a fond. Le bad
Jpers beaucoup de puissance a cause de ca. Jme disais que je changerai bien les ressorts d'embrayage mais ca doit pas forcémment etre du a ca, jpense plutot qu'il chauffe et que ca vient de la
Allez j'attends vos conseils Et a bientot on' tha roads again !
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